气缸-AEVC气缸-festo

气缸选择要点的相关阐述

气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力F和负载率，再根据使用压力应小于气源压力85%的原则，按气源压力确定使用压力P。对单作用缸按杆径与缸径比为0.5，AEVC气缸，双作用缸杆径与缸径比为0.3～0.4预选，并根据公式便可求得缸径D，将所求出的D值标准化即可。如D尺寸过大，可采用机械扩力机构。

气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏，大多数场合活塞杆承受的是推力负载，必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受力方向，活塞杆不允许承受径向载荷。

气缸及传动机构的实际运行距离来预选气缸的行程，为便于安装调试，ADN气缸，对计算出的距离以加大10～20mm为宜，但不能太长，以免增大耗气量。使用目的和安装位置确定气缸的品种和安装形式。可参考相关手册或产品样本。活塞(或缸筒)的运动速度主要取决于气缸进、排气口及导管内径，选取时以气缸进排气口连接螺纹尺寸为基准。为获得缓慢而平稳的运动可采用气-液阻尼缸。普通气缸的运动速度为0.5～1m/s左右，DSBG气缸，对高速运动的气缸应选用缓冲缸或在回路中加缓冲。

　　现在各企业在采购无杆气缸的时候考虑的更多的是产品的质量，那么进口的无杆气缸会是各企业考虑的重要范围，进口气缸的优势是发展的时间长，品牌名气大，更多的人熟知，

　　无杆气缸区别于其他气缸：

　　1.无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸的大优点是节省安装空间

　　2.与其他的气缸相比，在一样行程下可缩小一半安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80mm，行程可达41.5m;速度10m/s

　　3. 无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露

　　其实不管是进口的还是国产的无缸气缸的组成部分是一样的，区别在于元件的选择，随着我国的科技的发展，工艺质量都有了一定的**。

气缸在进行使用的过程中对其操作者的要求是比较低的，主要是因为其SC气缸的原理以及结构是比较简单的，气缸在一定程度上是 非常易于安装以及维护的，在一定程度上其输出力大，气缸的输出力与缸径的平方成正比。

气缸的适应性是非常强的，在进行使用的过程中能够在高温以及低温的环境中正常工作和具有一定的防尘以及防水能力，气缸在一定程度上是可以适应其各种恶劣的环境。

气缸的运行时其负载是比较大的，一般可以在一定程度上适应高力矩出输出的应用，整个设备在运行的过程中其动作*且反应快，整个设备在工作环境的适应性好，尤其是在燃、易爆、多尘埃等恶劣工作环境中。

气缸在进行安装时非常方便、体积小、尺寸紧凑，整个设备的前后盖和铝管缸体是采用支柱连接，整个产品的可靠性好，活塞采储油功能；气缸终端可带可调缓冲，使气缸换向时平稳无冲击；耐高温，可采用耐高温密封用异型双向密封结构，使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作。

气缸的标准化程度非常高，气缸外形和安装连接尺寸方面符合国际标准和多个国家的标准，气缸，不同品牌的气缸互换更加方便。适合各种自动化设备的使用。

气缸在一定程度上适合使用在各种不同的行业，专门使用在除去灰尘装置上面，这种气缸通常情况下会配置了提升阀门以及电磁脉冲阀门一起运用，出产厂家能够按照顾客的详细要求以及实际需要设计制作不一样的缸径。